晨興初涼(liang),草木(mu)微響。他總(zong)是迎著微風,奔跑在(zai)項目部施工(gong)便道(dao)上,剛毅且堅定的腳步(bu),踏(ta)平的不(bu)僅(jin)是施工(gong)便道(dao)的塵土,還(huan)有(you)萬千山(shan)川的坎(kan)坷。
47歲的(de)周琰(yan)是一(yi)名馬(ma)拉松愛(ai)好(hao)者,多年(nian)來他一(yi)直(zhi)堅持每天早上5點半起床跑步,參(can)加各類馬(ma)拉松比賽(sai),在收獲(huo)好(hao)成績的(de)同時也(ye)練(lian)就了超常的(de)耐力和(he)一(yi)往無前的(de)沖勁。這股耐力和(he)韌性也(ye)時刻(ke)體現在項目管理的(de)每一(yi)處。
周琰參(can)加馬拉松(song)比賽(sai)
“絆腳石”變“墊腳石”
來(lai)都1-3分部(bu)主線(xian)全長18公(gong)里,其中思練停車區、龍泉分離式(shi)立交、清淤換(huan)填和(he)石方爆破工程是項目的重、難點工程。項目初期,受陰雨天氣和(he)勞(lao)務隊班組(zu)更替的影響,進度(du)一度(du)滯后。
周琰進(jin)(jin)場后(hou),為(wei)推(tui)進(jin)(jin)路基施工進(jin)(jin)度(du),多(duo)次到現場調研,梳理重難(nan)點,以問題為(wei)導(dao)向,精(jing)準施策(ce)、精(jing)細(xi)管理、細(xi)化到人,全(quan)力攻(gong)堅(jian)土(tu)石(shi)方(fang)施工進(jin)(jin)度(du),突破項目建設瓶頸。
周(zhou)琰(左二)在施工現場(chang)討(tao)論施工方案(an) 易(yi)龍/攝
“我(wo)們接項(xiang)目(mu),目(mu)標(biao)是為了(le)盈(ying)利。你們出來(lai)做(zuo)工(gong),也(ye)是為了(le)掙錢(qian)。項(xiang)目(mu)干(gan)得(de)又(you)快(kuai)又(you)好,大家一起賺;要是做(zuo)得(de)又(you)慢(man)又(you)差,那(nei)鐵定都是虧的”。周(zhou)琰(yan)帶(dai)領班(ban)子成(cheng)員(yuan)找勞(lao)(lao)務班(ban)組談(tan)話,樹立“命運共(gong)同(tong)體(ti)”意識,并在(zai)(zai)項(xiang)目(mu)灌輸服務勞(lao)(lao)務班(ban)組的管理理念。組織各(ge)施工(gong)班(ban)組簽訂施工(gong)責任狀,下(xia)達任務目(mu)標(biao),鼓勵(li)增加(jia)人員(yuan)設備投入(ru),采取獎勵(li)和評先評優措施,激發勞(lao)(lao)務班(ban)組的干(gan)勁。同(tong)時加(jia)強對勞(lao)(lao)務班(ban)組的服務,優化工(gong)作流程,及時支付(fu)勞(lao)(lao)務中期(qi)計量。周(zhou)琰(yan)還提出了(le)“一線(xian)(xian)工(gong)作法”,即情況在(zai)(zai)一線(xian)(xian)掌握、決策在(zai)(zai)一線(xian)(xian)形(xing)成(cheng)、措施在(zai)(zai)一線(xian)(xian)落實、問題在(zai)(zai)一線(xian)(xian)解決。這(zhe)樣(yang)做(zuo),不僅(jin)有效加(jia)強對勞(lao)(lao)務隊伍的指導和服務,也(ye)大大提高了(le)合同(tong)履約(yue)執行力和施工(gong)效率(lv)。在(zai)(zai)這(zhe)樣(yang)的良(liang)好氛圍(wei)下(xia),大家斗志昂揚,風風火火地干(gan)了(le)起來(lai)!
來都1-3分部施工責任狀簽(qian)署會現場 羅榮(rong)珍/攝
在(zai)不到一年時(shi)間,來都1-3分部就(jiu)掃去了路基施(shi)工這顆(ke)“絆腳(jiao)石”,2021年二季度(du)(du)項目工程進度(du)(du)從全(quan)線“倒數”躍升為全(quan)線領先,三季度(du)(du)項目完成進度(du)(du)產值的97.9%。昔日(ri)“絆腳(jiao)石”已(yi)被(bei)周琰修成“墊腳(jiao)石”。
速度和質(zhi)量并(bing)重
“評價(jia)項目的最(zui)重(zhong)標尺是質(zhi)(zhi)量與(yu)速度(du)并重(zhong),而(er)不是一味追(zhui)求進(jin)度(du)。原材料的采(cai)購(gou)檢測,模具的選用標準,施工(gong)的工(gong)藝工(gong)序都要符合質(zhi)(zhi)量要求。”在來(lai)都1-3分部(bu)品質(zhi)(zhi)工(gong)程創建宣貫會上,周琰的話語簡單而(er)鏗鏘。
周(zhou)琰帶(dai)領來(lai)都1-3分部員(yuan)工(gong)進(jin)行旱季攻堅宣誓(shi) 羅榮珍/攝
路基施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)進(jin)度趕上(shang)了(le),質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)可不能落下。來都1-3分部(bu)路基土石(shi)方方量(liang)(liang)大,項(xiang)目引進(jin)羊足碾、落錘夯、液壓強夯機等(deng)(deng)設備重點做好(hao)半填(tian)半挖交(jiao)界處的(de)(de)(de)(de)處理(li),確(que)保(bao)高(gao)填(tian)方路段的(de)(de)(de)(de)填(tian)筑(zhu)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)。同(tong)時重視排水(shui)設施(shi)、防護工(gong)程等(deng)(deng)小型構筑(zhu)物的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang),項(xiang)目每個月開展(zhan)至少一(yi)次小型構筑(zhu)物專項(xiang)檢查(cha),查(cha)找存在問題(ti),制定預防的(de)(de)(de)(de)措施(shi)和對(dui)策,確(que)保(bao)各個構造物和各工(gong)序均衡前進(jin)、同(tong)步完成(cheng)。建立質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)獎罰制度,每月對(dui)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管(guan)理(li)好(hao)的(de)(de)(de)(de)班(ban)組進(jin)行表彰和獎勵,質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)差(cha)的(de)(de)(de)(de)按(an)分部(bu)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管(guan)理(li)辦法(fa)進(jin)行處罰。項(xiang)目部(bu)各工(gong)區和勞務班(ban)組迅速形成(cheng)了(le)“爭品質(zhi)(zhi)、比管(guan)理(li)、拼進(jin)度”的(de)(de)(de)(de)良性(xing)競爭局面。
來(lai)都(dou)1-3分部旱(han)季施工正酣 易龍/攝
精心(xin)管控展“匠心(xin)”
一個項(xiang)目要(yao)干得好,除了進(jin)度(du)干得快、質量過(guo)得硬(ying),還要(yao)創造利潤才行,所以成本控制也(ye)是關鍵。
為(wei)(wei)了(le)有效降低(di)項目(mu)間接費開支(zhi),周琰在(zai)項目(mu)預(yu)(yu)控(kong)(kong)指標的(de)基礎(chu)上嚴格控(kong)(kong)制項目(mu)進場行政車(che)(che)(che)輛(liang)和管(guan)理人(ren)(ren)員(yuan)。在(zai)施工(gong)高峰期,項目(mu)管(guan)理人(ren)(ren)員(yuan)數(shu)量為(wei)(wei)64人(ren)(ren)(比預(yu)(yu)控(kong)(kong)人(ren)(ren)數(shu)減(jian)少(shao)了(le)7人(ren)(ren)),使用的(de)行政車(che)(che)(che)輛(liang)才11部(比預(yu)(yu)控(kong)(kong)減(jian)少(shao)了(le)2部)。趕工(gong)期間,一度(du)會因(yin)工(gong)作(zuo)量突(tu)然增大而“搶車(che)(che)(che)搶人(ren)(ren)”,大家(jia)時有怨言。但經營(ying)報表一出(chu)來,人(ren)(ren)均產值提升了(le),間接費成本降低(di)了(le),大家(jia)又樂(le)了(le):拼出(chu)來和省下的(de)都是項目(mu)真金白金的(de)經營(ying)成果(guo)啊!
周琰(yan)(右三)在來(lai)都(dou)1-3分(fen)部帶班巡查(cha)路基施工 易龍/攝
間接費的(de)控制只是一小部分縮影,他恨不得從石(shi)頭(tou)縫里“榨”出油來。項目進場后原計(ji)劃(hua)在K261+500思(si)練停(ting)車區(qu)處設(she)置碎石(shi)加(jia)工場,周琰帶領領導班子和主要管(guan)理人員對全線實地徒步勘查了(le)一遍,經(jing)驗豐(feng)富的(de)他在安裝設(she)備之前(qian)組織對思(si)練停(ting)車區(qu)進行表土開挖和地質鉆探考證,與設(she)計(ji)單位對接,最終及時(shi)糾偏(pian),將項目碎石(shi)加(jia)工場設(she)置在了(le)最優位置。
來都(dou)1-3分(fen)部(bu)路基航(hang)拍圖(tu) 易龍/攝
來都(dou)(dou)1-3分(fen)部(bu)工作逐漸接近尾聲(sheng),2021年8月周(zhou)琰(yan)同時兼任崇愛高速(su)一(yi)分(fen)部(bu)項(xiang)目經(jing)理(li)。來都(dou)(dou)1-3分(fen)部(bu)就像(xiang)馬拉松長跑(pao)(pao)中的一(yi)個(ge)站點,在項(xiang)目經(jing)營管理(li)這條路(lu)(lu)上,周(zhou)琰(yan)一(yi)路(lu)(lu)前行(xing),一(yi)路(lu)(lu)奔(ben)跑(pao)(pao)。