11月3日凌晨,一公(gong)司來都1-4分部順(shun)利完成全(quan)線(xian)瀝青路面攤鋪,向(xiang)通車目標發起最后沖(chong)刺!
來都1-4分部全線瀝青攤鋪圓滿完成 梁照鴻(hong)/攝
來都1-4分部路(lu)面(mian)(mian)施工(gong)標段(duan)為K257+500~K292+080,瀝青(qing)下面(mian)(mian)層(ceng)單幅(fu)全(quan)長(chang)50.6km,瀝青(qing)中面(mian)(mian)層(ceng)和(he)上(shang)面(mian)(mian)層(ceng)單幅(fu)全(quan)長(chang)68.8km。
來都1-4分部成型瀝青(qing)路面 覃岑往/攝(she)
為打(da)造高品質路(lu)面(mian),來都(dou)1-4分部建設(she)團(tuan)隊通過(guo)邀請(qing)專家指(zhi)導、舉辦品質交流(liu)會、開展質量技能競賽等形式(shi),提升路(lu)面(mian)質量管(guan)控水平(ping)。在瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)攤鋪前,項目(mu)提前確定施工(gong)班組人數、材料、機械配置,對攤鋪的松鋪厚度(du)及(ji)碾壓遍數進行交底。在瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)攤鋪過(guo)程(cheng)中,項目(mu)對現(xian)場(chang)瀝(li)青(qing)攤鋪各(ge)項工(gong)序所要(yao)求的溫(wen)度(du)、時間、次(ci)數進行嚴格把控,實時監管(guan)瀝(li)青(qing)面(mian)層厚度(du)、壓實度(du)、平(ping)整(zheng)度(du)等關鍵性指(zhi)標。
來都1-4分部舉辦來都高速瀝青路面(mian)品質交(jiao)流活動 覃岑往/攝
項目管理人員對路(lu)面平整(zheng)度進行檢測 覃岑往/攝
在來都(dou)1-4分(fen)部隧(sui)道全部貫通后,項(xiang)目(mu)全力推(tui)進隧(sui)道瀝青(qing)(qing)路面(mian)攤鋪施(shi)工。項(xiang)目(mu)4.5座隧(sui)道瀝青(qing)(qing)路面(mian)單幅(fu)全長15.02km,針對隧(sui)道里程長、空間(jian)相對封閉、能(neng)見度低、溫(wen)度高等瀝青(qing)(qing)路面(mian)施(shi)工難點(dian),項(xiang)目(mu)管理團隊(dui)制定好安(an)(an)全施(shi)工方案(an)和(he)(he)應(ying)急(ji)保障措(cuo)施(shi),做(zuo)好照明、通風、降溫(wen)、輪(lun)崗、防毒等措(cuo)施(shi),嚴把現場施(shi)工安(an)(an)全和(he)(he)質(zhi)量關。
隧道瀝青路面攤鋪 覃岑往/攝
項目志愿(yuan)者為隧(sui)道作業人員送(song)清涼 覃岑(cen)往/攝
來都(dou)(dou)1-4分部(bu)管理團隊通過總(zong)結施(shi)工經驗,不斷優(you)化施(shi)工組織和(he)工藝流程,在一遍遍反復碾壓中,一道道優(you)美(mei)順(shun)直的瀝青(qing)路面穿梭在群山之間,實現內實外美(mei)的目標,并(bing)榮獲來都(dou)(dou)高(gao)速(su)建設指揮部(bu)瀝青(qing)路面“品質標桿團隊獎”。
來都1-4分部成型瀝青路面 梁照鴻/攝(she)
全(quan)(quan)力以赴推進(jin)度,多方統籌保通(tong)車。來都1-4分部在(zai)保證施(shi)工品質的同時(shi),瀝(li)青路(lu)面(mian)(mian)(mian)攤鋪進(jin)度一直(zhi)領跑全(quan)(quan)線(xian),率先完成來都高(gao)速全(quan)(quan)線(xian)首段瀝(li)青混凝土功(gong)能層、下(xia)面(mian)(mian)(mian)層、中面(mian)(mian)(mian)層、上面(mian)(mian)(mian)層試(shi)驗路(lu)攤鋪。
瀝青上面層試驗路施工現場 覃岑(cen)往(wang)/攝
針對瀝青(qing)路(lu)面(mian)攤(tan)(tan)(tan)鋪路(lu)線長(chang)的情況,項目提前規(gui)劃、多方聯動(dong),在路(lu)面(mian)水(shui)穩基層“雙層連(lian)鋪”施工(gong)結束后,立即調動(dong)乳化(hua)瀝青(qing)撒(sa)布機進(jin)行大(da)規(gui)模透層撒(sa)布施工(gong);加快瀝青(qing)拌合站出料(liao)(liao)速(su)度,最高每天生產5700噸瀝青(qing)混合料(liao)(liao),投(tou)入攤(tan)(tan)(tan)鋪機2臺(tai),壓路(lu)機6臺(tai),運料(liao)(liao)車及鏟車20輛,24小時攤(tan)(tan)(tan)鋪,日攤(tan)(tan)(tan)鋪長(chang)度達4km(單幅)。
瀝青上(shang)面層攤鋪(pu)施工 梁照鴻/攝
廠上(shang)1號橋瀝青攤鋪施(shi)工(gong) 覃(tan)岑往/攝
來都1-4分部(bu)黑色路(lu)面穿(chuan)針引(yin)線般(ban)躍動(dong)在山間田邊,滾(gun)燙(tang)的瀝青見證著路(lu)建(jian)奮(fen)斗者(zhe)們的汗水(shui)。目(mu)前(qian),來都1-4分部(bu)隧道主體工程(cheng)基本完成,鋼護(hu)欄(lan)及砼護(hu)欄(lan)、聲(sheng)屏障、標線等交安工程(cheng)以(yi)及綠化(hua)、機(ji)電等附屬工程(cheng)正(zheng)有序推進中。
思練樞紐互通 梁照鴻(hong)/攝