近日,中國(guo)公(gong)路學(xue)會公(gong)布了第(di)四屆全國(guo)公(gong)路微(wei)創(chuang)(chuang)新大賽獲獎名單,二公(gong)司纜索吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)系統H型(xing)(xing)鋼塔(ta)(ta)架(jia)(jia)及其異位拼裝(zhuang)(zhuang)施工方法、一種用于型(xing)(xing)鋼塔(ta)(ta)架(jia)(jia)的塔(ta)(ta)吊(diao)附墻裝(zhuang)(zhuang)置及其安裝(zhuang)(zhuang)方法、樁基鋼筋籠定位固定技術等3項(xiang)微(wei)創(chuang)(chuang)新成果從945項(xiang)參賽作(zuo)品中脫穎而出,斬獲2項(xiang)銀獎、1項(xiang)銅獎。
第四屆全國公(gong)路微創新大賽證書頒獎儀式上,集(ji)團公(gong)司李永(yong)霞(右二)代表上臺領獎
第四屆全(quan)國公路(lu)微創(chuang)(chuang)新(xin)大賽由(you)中國公路(lu)學(xue)會主辦,旨在推(tui)動公路(lu)技術(shu)、工(gong)(gong)法(fa)、工(gong)(gong)藝實踐,鼓勵(li)創(chuang)(chuang)新(xin)、參與創(chuang)(chuang)新(xin),提(ti)升施(shi)工(gong)(gong)作業(ye)標準化(hua)、專業(ye)化(hua)水平,形成更多經驗可(ke)復制、技術(shu)可(ke)推(tui)廣的優秀“微創(chuang)(chuang)新(xin)”技術(shu)成果,弘揚創(chuang)(chuang)新(xin)精神,促進(jin)公路(lu)技術(shu)發展。
纜索(suo)吊裝系統(tong)H型鋼塔(ta)架及其異位拼裝施工(gong)方法(fa)
武(wu)忻2-1分部正龍(long)紅水(shui)河特大(da)橋纜(lan)索(suo)吊裝(zhuang)系統采用(yong)集團公司自主研(yan)發(fa)的新型(xing)H型(xing)鋼(gang)塔(ta)架(jia),該結構可作為纜(lan)索(suo)吊裝(zhuang)和(he)斜拉扣(kou)掛的塔(ta)架(jia)系統,首次應用(yong)于拱(gong)橋纜(lan)索(suo)吊裝(zhuang)施工,具(ju)有施工速度(du)快、用(yong)鋼(gang)量少、成本(ben)低、整體剛(gang)度(du)大(da)和(he)穩定性好等優點。
纜索吊裝系統H型(xing)鋼塔架
在(zai)塔(ta)架(jia)(jia)安裝過(guo)程中,武忻2-1分部正(zheng)龍紅水河特大橋(qiao)建設(she)團(tuan)隊首創塔(ta)架(jia)(jia)立柱(zhu)異位(wei)拼(pin)裝施工方(fang)法,使(shi)整個塔(ta)架(jia)(jia)立柱(zhu)法蘭連接(jie)面(mian)依(yi)次異位(wei),有(you)效提升塔(ta)架(jia)(jia)在(zai)同(tong)一(yi)水平截面(mian)剪切抵抗能(neng)力(li)。
塔架(jia)異位拼裝(zhuang)施(shi)工過(guo)程
正龍紅(hong)水(shui)河(he)特大(da)橋建設(she)團隊還研發(fa)了(le)一種標準(zhun)H型鋼塔架(jia)的基礎(chu)結構(gou)(gou)及施工(gong)方法(fa),解決了(le)塔架(jia)基礎(chu)安裝(zhuang)精度問題,有(you)效提高(gao)施工(gong)效率,保(bao)證結構(gou)(gou)安裝(zhuang)質(zhi)量;提出了(le)“場地內成片組(zu)裝(zhuang)+高(gao)空(kong)分片安裝(zhuang)”安裝(zhuang)方法(fa),利(li)用塔架(jia)內爬升平臺(tai)及塔吊設(she)備配合人工(gong)輔(fu)助,可實現塔架(jia)快速(su)裝(zhuang)拆施工(gong)。
H型(xing)鋼(gang)塔(ta)架基礎及預埋段施工
塔(ta)架內爬升平(ping)臺及(ji)塔(ta)吊設備
一(yi)種用于型鋼(gang)塔(ta)(ta)架的塔(ta)(ta)吊附(fu)墻裝(zhuang)置及其(qi)安裝(zhuang)方法
武忻2-1分部正龍紅水河特大橋建設團(tuan)隊自主(zhu)研發(fa)了一種用于型鋼塔(ta)(ta)(ta)架的(de)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)附墻裝置,包(bao)括塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)連接桿、支撐(cheng)機構(gou)、塔(ta)(ta)(ta)架縱向(xiang)連接器、塔(ta)(ta)(ta)架橫(heng)向(xiang)連接器和斜撐(cheng),本裝置組裝方便,構(gou)件少,能防止塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)因局部位置應力集中而發(fa)生橫(heng)向(xiang)剪切破壞,增加了裝置的(de)可調(diao)節(jie)性,固定效果好。
一種(zhong)用(yong)于型鋼(gang)塔(ta)架(jia)的(de)塔(ta)吊附墻裝(zhuang)置
同時(shi),正龍(long)紅水河(he)特大(da)(da)橋建設團(tuan)隊提(ti)出了一(yi)種塔吊附墻裝置安裝方(fang)法,根據正龍(long)紅水河(he)特大(da)(da)橋現場(chang)施工實際情況,靈活切換支(zhi)撐機構的(de)角度(du)和長(chang)度(du),在調(diao)整位(wei)置完成后,使用(yong)固(gu)(gu)定螺栓對伸(shen)縮件進行固(gu)(gu)定,并在銜(xian)接(jie)耳板處使用(yong)銷軸固(gu)(gu)定,從而實現支(zhi)撐結構的(de)固(gu)(gu)定支(zhi)撐作用(yong)。
塔吊附墻(qiang)安裝(zhuang)動畫(hua)演(yan)示
正(zheng)龍紅水河(he)特(te)大(da)橋(qiao)建(jian)(jian)設團隊(dui)通過該塔吊(diao)附墻(qiang)裝置(zhi)介入,有效將塔吊(diao)與型鋼塔架建(jian)(jian)立(li)聯(lian)系(xi),將塔吊(diao)吊(diao)裝施工荷載、風荷載等(deng)受(shou)力傳(chuan)遞至各個(ge)塔吊(diao)連接桿,再通過支(zhi)撐(cheng)機構傳(chuan)遞至塔架,塔架與塔吊(diao)共(gong)同受(shou)力,保證了塔吊(diao)吊(diao)裝施工安全穩定。
型鋼塔(ta)架對應位置安裝塔(ta)吊附(fu)墻裝置
樁基鋼筋籠定位固定技(ji)術
平沙公路項目飛龍(long)(long)大(da)橋建設團隊在飛龍(long)(long)大(da)橋主墩樁基施工(gong)(gong)(gong)過(guo)程中使用了自(zi)主研(yan)發(fa)的樁基鋼(gang)筋(jin)(jin)籠定(ding)位固定(ding)技(ji)術,通過(guo)調整(zheng)簡化施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝,實現樁基鋼(gang)筋(jin)(jin)籠高(gao)精度定(ding)位,提升了施工(gong)(gong)(gong)效率。該(gai)微創新技(ji)術主要(yao)包括(kuo)樁基鋼(gang)筋(jin)(jin)籠的限位以(yi)及對鋼(gang)筋(jin)(jin)籠懸掛定(ding)位。
建設中(zhong)的飛龍大橋
飛龍(long)大橋(qiao)建(jian)設團隊研發的調(diao)節(jie)(jie)限(xian)位構件抵壓(ya)在鋼筋(jin)籠內外兩側,可(ke)限(xian)制并調(diao)節(jie)(jie)鋼筋(jin)籠下(xia)放(fang)過(guo)程(cheng)中可(ke)能出現(xian)的偏位,即對鋼筋(jin)籠進行垂直向(xiang)(xiang)及平面向(xiang)(xiang)的調(diao)節(jie)(jie),操作方便(bian)、快(kuai)捷,可(ke)實現(xian)鋼筋(jin)籠高(gao)精度定位,保證樁基施工質(zhi)量,下(xia)放(fang)過(guo)程(cheng)也能減少(shao)人力調(diao)整,提高(gao)下(xia)放(fang)效率。
可調節限位裝置
可(ke)調節限位(wei)裝(zhuang)置大樣圖
該創新(xin)裝置(zhi)含有兩根(gen)(gen)承重(zhong)梁、兩根(gen)(gen)懸掛梁,兩根(gen)(gen)懸掛梁平行(xing)(xing)搭設(she)在兩根(gen)(gen)承重(zhong)梁之(zhi)間(jian)形成井(jing)字形承重(zhong)結構,兩根(gen)(gen)承重(zhong)梁平行(xing)(xing)安裝在鋼平臺上并(bing)位于鋼護筒(tong)的兩側。
鋼筋籠懸(xuan)掛定位(wei)裝置(zhi)
可調節(jie)限(xian)位裝置(zhi)(zhi)通過連(lian)接及加(jia)固件(jian)與鋼(gang)平(ping)臺(tai)建立可靠調節(jie)聯系,使在鋼(gang)筋籠下放及樁(zhuang)基混凝土灌注過程(cheng)中將整套鋼(gang)筋籠懸(xuan)掛(gua)裝置(zhi)(zhi)固定在鋼(gang)平(ping)臺(tai)上,使得裝置(zhi)(zhi)牢(lao)固穩定,有(you)效保(bao)證(zheng)施工過程(cheng)的安(an)全(quan)性;在完(wan)成(cheng)鋼(gang)筋籠定位固定澆筑(zhu)工作后,其組成(cheng)的各個構件(jian)可拆(chai)卸(xie)周轉,重(zhong)復使用,節(jie)約成(cheng)本(ben),具有(you)較好的經濟(ji)環保(bao)效益。
飛龍大橋主墩樁基懸(xuan)掛(gua)定位(wei)裝置應用
“微創新(xin)”是科技創新(xin)的(de)重要內容(rong),設備(bei)微改造、工(gong)(gong)藝微改進、工(gong)(gong)法微改良,是提高生(sheng)產效率(lv)、保障工(gong)(gong)程質量(liang)安(an)全的(de)重要措施和(he)必(bi)要途徑。
下一步,二(er)公司將積極挖掘新技術,不斷引導強化公司員工技術創新意識,加快科技成果轉化,形(xing)成更多(duo)可(ke)推廣應用的技術成果,為企業高(gao)質量(liang)發展增(zeng)添強勁動(dong)力。
(文/陳亮勝、施宏(hong)櫻、李慶輝 審核/高(gao)強、高(gao)旭(xu)、趙浩鈞(jun))